2022年化妆品行业专题研究 从产品矩阵视角，探寻影响化妆品企业增长的关键因子
产品矩阵对化妆品企业增长的意义，体现在影响其未来天花板、成长性、增长的确定性与持续性上。1）产品矩阵越完备，企业未来天花 板更远；2）产品矩阵处于1→N扩充期/细分赛道景气度越高时，企业成长性更好。3）产品矩阵的打造思路决定企业增长的确定性、持续 性，打造思路无优劣之分，全在于品牌取舍：①产品扩充趋于稳态，“取”确定性，但上新节奏相对较慢，“舍”增长持续性；②紧追趋 势高频上新，“取”增长持续性，但产品扩充缺乏稳态，“舍” 确定性。
1、底层驱动：从产品矩阵视角，探寻影响化妆品企业增长的关键因子
1.1、产品矩阵的完备程度决定企业未来天花板
产品矩阵覆盖更多功效、品类、价格带、目标客群的化妆品企业，潜在受众范围更大，未来天花板更远。以对比自然堂和玉泽的产品矩阵为例：功效、品类：自然堂覆盖全功效、全品类，布局更均衡。1）自然堂：覆盖全功效且布局均衡，每类功效对应的产品均覆盖全品类。2）玉泽：仅修护线 产品覆盖全品类，尚未布局抗衰线，美白线虽有布局但sku明显较少。价格带：自然堂价格带更宽，延伸更充分。1）自然堂：位于30-600元之间；2）玉泽：位于50-300元之间。目标客群：自然堂覆盖更广人群。1）自然堂：几乎每类功效对应产品均覆盖16岁以上人群；2）玉泽：每类功效对应产品覆盖人群年龄层不同，最重要 的修护线主打18-45岁特定敏感肌人群。
1.2、产品矩阵发展阶段+细分赛道景气度共同决定企业成长性
1.3、产品矩阵的打造思路决定企业增长的确定性、持续性
产品矩阵的打造思路决定企业增长的确定性、持续性，打造思路无优劣之分，全在于品牌取舍。品牌取舍不同，产品矩阵打造思路各异：1）产品扩充趋于稳态，“取”确定性，但上新节奏相对较慢，“舍”增长持续性。如雅诗兰黛产品迭代主线围绕大单品“小棕瓶”展开， ①单品升级：从1982年至今，升级小棕瓶精华至第七代，②品类拓展：在小棕瓶系列下拓展品类至面膜、眼霜、眼膜、精华胶囊等产品。据 赢商网报道，常青小棕瓶上市距今四十年，复购率高达40-60%，确定性强；但拉长时间看，雅诗兰黛集团2006-2021年营收CAGR仅为6%， 增长持续性较弱。
2、产品矩阵评价体系：完备的产品矩阵全方位满足消费者各类需求
2.1、标准一：完备的产品矩阵覆盖全功效、全品类
评价标准一：完备的产品矩阵全面解决消费者护肤的四大功效需求：保湿、美白、修护、抗衰。每类功效对应的产品覆盖全基础品类：爽 肤水、乳液、面霜、面膜、精华；此外，特定品类适用于部分功效，如：防晒仅适用于美白，洁面仅适用于保湿（清洁），眼霜适用于保 湿、抗衰、修护。
2.2、标准二：完备的产品矩阵覆盖最大范围的目标客群
评价标准二：完备的产品矩阵覆盖最大范围的目标客群，体现在：产品覆盖全性别、全年龄层的美妆消费者。 对比自然堂、丸美目标年龄层客群：自然堂覆盖16岁以上人群，丸美覆盖20岁以上人群（主打30岁以上抗衰人群），自然堂产品覆盖更广 客群。
2.3、标准三：完备的产品矩阵覆盖全应用场景
2.4、标准四：完备的集团产品矩阵覆盖全价格带、美护全细分领域
3、海外龙头：重长期研发轻短期趋势，推新节奏+爆品迭代普遍较慢
3.1、巴黎欧莱雅：基于强研发+追趋势打造产品矩阵，推新节奏快、爆品打造力强
产品矩阵完备，价格带仍有上拓空间。1）功效、品类：产品覆盖全功效、全品类，优势功效为抗衰。2）价格带：位于50-700元区间，价格带宽度适中，仍有上拓空间。 3）目标客群：客群覆盖广，品牌拥有女性、男性护肤线，覆盖18岁+人群；保湿、美白产品多覆盖全客群，抗衰、修护产品主打20岁+人群。4）品牌规模：2021年，营 收约50亿美元。 研发实力强，独家专利成分+本土化研发。
3.2、兰蔻：基于研发积淀打造产品矩阵，产品系列生命周期长、推新慢
仅抗衰线产品储备完备，价格带延伸较为充分。1）功效、品类：产品覆盖全功效，主打抗衰+修护，仅抗衰线覆盖全品类。2）价格带：位于300-4300元区间，价格带 较宽。3）目标客群：客群覆盖广，品牌拥有女性、男性护肤线，覆盖18岁+人群，主打25岁+抗衰人群；其中，抗衰线年龄区隔明显，分系列满足18岁+/25岁+/40岁+ 抗衰需求。4）品牌规模： 2021年，营收约40亿美元。
3.3、雅诗兰黛：基于研发积淀打造产品矩阵，推新节奏平稳偏慢
产品矩阵完备，价格带延伸较为充分。1）功效、品类：产品覆盖全功效，主打修护；覆盖全品类，主打高附加值品类（精华、眼霜、面霜）。2）价格带：位于300- 4300元区间，价格带较宽。3）目标客群：客群覆盖广，产品覆盖18岁+人群，主打25岁+有修护、抗衰需求的人群。4）品牌规模： 2021年，约40亿美元。 精于研发，基于珍稀原料+尖端科技搭建产品矩阵。
3.4、理肤泉：基于医研共创打造产品矩阵，推新节奏慢、新品表现平淡
仅修护线产品储备完备，客群拓展较为充分。1）功效、品类：产品覆盖全功效，主打抗敏、祛痘，仅修护线覆盖全品类。2）价格带：位于100-500元区间，价格带适中， 仍有上拓空间。3）目标客群：客群覆盖广，产品覆盖12岁+人群；不同产品精准定位细分人群，主打20岁+存在皮肤问题的人群。4）品牌规模： 2021年，营收约20亿美元。 基于医研共创搭建产品矩阵，聚焦皮肤细分问题拓宽目标客群。
4、国货龙头：推新节奏普遍较快，趋势跟踪紧密度决定爆品迭代节奏
4.1、珀莱雅：紧跟趋势打造产品矩阵，推新节奏+爆品迭代快
产品矩阵处1→N扩充期，价格带仍有上拓空间。1）功效、品类：产品覆盖全功效、全品类。2）价格带：位于50-500元区间，价格带宽度适中，仍有上拓空间。3）目标 客群：客群覆盖广，覆盖18岁+人群；抗衰线产品主打20岁+抗初老人群。4）品牌规模：2021年，护肤类收入39.8亿元。 产品策略升维，发力大单品后产品力迎来质的提升。
4.2、薇诺娜：基于医研共创打造产品矩阵，推新节奏快、爆品迭代慢
产品矩阵处1→N扩充期，价格带仍有上拓空间。1）功效、品类：产品覆盖全功效，保湿、美白、修护线覆盖全品类。2）价格带：位于50-400元区间，价格带宽度适中， 仍有上拓空间。3）目标客群：客群覆盖广，品牌拥有女性、男性护肤线，覆盖18岁+人群，主打敏感肌人群。4）品牌规模：2021年，护肤品收入36.3亿元。 依托植物科技+医研共创打造产品矩阵，占据敏感肌护肤心智。
4.3、润百颜：基于科技壁垒+紧跟趋势打造产品矩阵，爆品迭代快
4.4、夸迪：基于硬核成分打造产品矩阵，推新节奏+爆品迭代慢
4.5、米蓓尔：基于复制+创新打造产品矩阵，爆品迭代慢
4.6、肌活：基于独创精粹+明星成分打造产品矩阵，推新快、爆品率不高
5、主打线上的新锐品牌：多凭借紧跟趋势快速起量，紧跟品类趋势优于成分趋势
5.1、PMPM：紧跟品类趋势打造产品矩阵，推新节奏+爆品迭代快
产品矩阵处1→N扩充期，价格带上拓空间较大。1）功效、品类：产品覆盖全功效，保湿、抗衰、修护覆盖全品类。2）价格带：位于50-400元区间，价格带较窄，上拓 空间较大。3）目标客群：客群覆盖广，覆盖16岁+人群（ 几乎适用于所有年龄层） 。4）品牌规模：2019年10月成立，2021年GMV破10亿元。踩准品类风口是起量快的最根本原因。
5.2、HBN：紧跟成分趋势打造产品矩阵，推新不快、爆品接替乏力
产品矩阵处0→1培育期，价格带仍有上拓空间。1）功效、品类：产品覆盖全功效，抗衰、美白线覆盖全品类。2）价格带：位于100-600元区间，价格带适中，仍有上拓 空间。3）目标客群：客群覆盖广，覆盖20岁+人群，主打20岁+抗初老人群 。4）品牌规模：2019年成立，2021年GMV近10亿。 紧跟成分趋势，最早踩准A醇风口，产品强调功效真实性。
5.趋势2外汇交易系统下载 3、溪木源：基于自然成分+研发实力打造产品矩阵，爆品集中于同产品线
产品矩阵处1→N扩充期，价格带上拓空间较大。1）功效、品类：产品覆盖全功效、全品类。2）价格带：位于50-400元区间，价格带较窄，上拓空间较大。3）目标客群： 客群覆盖广，覆盖15岁+人群，主打15-25岁敏感肌人群。4）品牌规模：2020年1月产品上线，2021年全渠道GMV破8亿元。 基于独特自然成分+研发实力打造产品矩阵。
5.4、HFP：紧跟成分趋势快速起量，产品力被证伪+无爆品接替显颓势
6、如何判断国货龙头未来产品矩阵的完善方向？
6.1、国货VS海外大牌：最大差距在于研发实力，国货越发重视产品力提升
国货VS海外大牌：最大差距在于研发实力，国货在趋势跟踪的紧密度及反应速度上普遍优于海外大牌。海外大牌优于国货之处：基础研发积累时间更长，形成专利成分/技术壁垒；产品价格带普遍更宽（强研发带来议价权，高端线拓展更顺 畅）、生命周期更长。国货优于海外大牌之处：因其国内电商渗透率远高于海外，国货对于趋势跟踪的紧密度、反应速度普遍优于海外大牌，体现在：推新节奏 更快、爆品迭代更快。
2021年中国化工新材料市场规模及发展趋势分析 行业规模持续增长、自给率不断提升
化工新材料行业主要上市公司：齐翔腾达(002408)、回天新材(300041)、硅宝科技(300019)、宏达新材(002211)、巨化股份(600160)、永太科技(002326)、多氟多(002407)、新安股份(600596)、天晟新材(300169)、万华化学(600309)、金发科技(600143)、中泰化学(002092)、上海石化(600688)、新疆天业(600075)、华谊集团(600623)、中化国际(600500)、大庆华科(000985)等。
本文核心数据：化工新材料市场产销量情况，化工新材料“十四五”相关规划目标
1、 化工新材料行业发展特征
2、中国化工新材料市场现状
——行业整合趋势明显，集中度逐渐提升
——产业规模不断壮大
——产销情况
(1)产量
(趋势2外汇交易系统下载 2)销量
3、中国化工新材料市场发展前景
——先进高分子材料市场
——高性能复合材料市场
——无机化工新材料
随着研究的进行和技术的进步，石墨烯的下游应用将不断扩大。除了在防腐涂料、树脂、橡胶、电池材料等领域的广泛应用外，随着新产品的问世，石墨烯在新一代显示器件、大健康、先进制造等新兴产业中也发挥着越来越重要的作用。如基于石墨烯的有机光伏 (OPV) 薄膜。
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【美股能源板块年内累涨超四成！多数分析师认为火热趋势将延至年底】年初至今，美股能源板块表现亮眼。虽然6月出现过一次较大的回落，但整体依旧强势走高，累计上涨超40%。被问及“能源板块的这种涨势能否持续”时，CFRA Research能源分析师Stewart Glickman给出了肯定的回答。他说道：“我们可能处在牛市的早期。从历史上来看，原油和天然气价格相当的高。”（财联社）
被问及“能源板块的这种涨势能否持续”时，CFRA Research能源 分析师 Stewart Glickman给出了肯定的回答。他说道：“我们可能处在牛市的早期。从历史上来看，原油和 天然气 价格相当的高。”
得益于高企的能源价格，能源公司的上下游业务在二季度激增，并有望延续到今年年底。Navellier Calculated Investments董事长兼创始人Louis 趋势2外汇交易系统下载 Navellier告诉媒体，“第三、第四季度最强劲的 业绩 公告 将出现在能源板块。”
一家技术分析网站的创始人JC Parets说道，“我们喜欢买入能源和能源股，尤其是在原油高于每桶88美元的时候。”Parets还提到巴菲特近期大举增持的 西方石油 和 雪佛龙 ，“我和沃伦都在买入这两家的股票。”
在最近持续加仓后，目前股神旗下的伯克希尔总计持有1.88亿股 西方石油 普通股，持股比例达到20.2%。周五，伯克希尔获得了美国监管机构的批准 ，可购买多达50%的 西方石油 股份。
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来源 | 《船舶物资与市场》 ,2020,(10)
作者 | 熊胜
1 国内智能船舶发展现状
我国智能船舶的发展还处于初级阶段，其技术研发较国外还有较大差距，市场应用上也较为有限，但相关行业已经认识到智能船舶无人驾驶的重要性，已经在各方面展开了研究和探索。2015 年末，中船集团发布了我国最早的智能船型设计，型号为 38800tiDOLPHIN，其建造时间从次年 9 趋势2外汇交易系统下载 月开始到 2017 年交付，历时较长，在这期间，包含中国船舶工业系统工程研究院及中船、上海船舶研究院等相关单位都参与到其建设中来 [1]。目前，该型号智能船的相关规格书、技术书等均已完成，并进行了部分板块的试装与试运行，这为智能船舶技术的发展奠定了坚实的基础，具有重大意义，自此，国内无人驾驶船舶技术进入了快速发展期，智能船舶发展线路图也由此变得更加清晰。
其中，中国船级社、IMO 的“E-航海”项目等发展线路图最具代表性。不同机构在制定智能船舶发展图时因考虑的因素不同，最后呈现的结果也存在差异，但它们还是具有很多共同点。可以明确的是，全自主化无人驾驶船舶是所有智能船舶发展的最终目标，所有智能船舶的发展都是围绕这一目标。另外，智能船舶的发展需要遵照循序渐进的原则，对其设计及建造要按照规范和计划，一步一个脚印地进行，这种分阶段发展的方式也取得了不同船舶发展线路图的一致认可。从世界角度来看，全世界的智能船舶目前已经完成了第一阶段的发展，正在向第二阶段过度，而结合我国实际，我国的智能船舶处于第一阶段与第二阶段合并发展的时期，具体来说，我国智能船舶的发展分 3 个时间点：2020 年 、2025 年及 2035 年，并在这 3 个时间点分别实现数据综合应用的第一代智能船、部分自主与远程控制结合的第二代智能船、全自主化的第三代智能船。
2 智能船舶的关键技术及发展趋势
2.1 船舶智能化发展主要技术
1）信息感知技术
2）通信导航技术
通信导航技术指通信技术与导航技术，其中通信技术的目的是实现船舶上各系统之间的信息交互，保证船舶与航标、船舶与岸站之间的有效交流，避免因信息交流不及时造成运行故障。我国船舶通信技术中较为常见的有海事卫星、移动通信网络等。导航技术就是对船舶运行的线路进行规划，使其按照正确的线路航行到目的地，导航技术中较为常见的有定位、路径计算及指导等信息，其常用导航技术中有卫星导航和无线电导航 2 种。除此之外，北斗七星导航系统的发展也正为我国船舶导航技术提供了新机遇。
3）能效控制技术
能效控制技术指船舶运行过程中的节能减排技术，早在21 世纪初期，世界海运船舶排放的二氧化碳就已穿过 10 亿吨，其中国际海运排放占比约 80%，在全球二氧化碳排放总量中占有相当的比重，船舶的能效控制还有待进一步提升 [2]。与此同时，国际海事组织为控制气体排放，特制定了新造船设计能效指数与船舶营运能效指数评价标准，旨在通过指标控制发展绿色船舶理念。国际海事组织所制定的评价标准需要考虑吃水、装载量等各方面因素，要保证船舶的安全运行，还要确保气体排放在标准范围之内，要降低评价指数，就必须进一步探讨环境要素与船舶能耗之间的影响关系，明确其影响关系之后才能进一步改善船舶相关数据以帮助降低能耗。